PROBLEMAS DE LA CIUDAD Y RESPONSABILIDAD I

SANIDAD Y MEDIO AMBIENTE

En 2013, el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz concluyó la elaboración del primer plan municipal de largo aliento en el país, generando un marco que debería guiar las acciones para el desarrollo del municipio en los siguientes 25 años desde su conclusión, el “Plan La Paz 2040”. El plan propone ejes estratégicos para la ciudad referidos a la sustentabilidad, la seguridad y capacidad de adaptación al cambio climático, al ordenamiento territorial, el desarrollo humano, el económico y el institucional.

No es la intención de este artículo hacer un análisis del Plan 2040, que desde ya es muy completo y muy pertinente en cuanto a su visión del municipio y de la ciudad; el propósito es llamar la atención sobre su alcance y apoyar a su implementación a partir del concepto de proceso. Si bien el plan abarca el municipio, es innegable su fuerte incidencia sobre el área urbana, dado que entonces el amplísimo territorio del área rural contaba con 12.000 habitantes y, además, es de mi interés el referirme, por ahora, a los temas urbanos.

Los problemas de la ciudad

No contradigo en nada con el Plan 2040 si, desde mi punto de vista, afirmo que la ciudad de La Paz tiene enormes problemas, cuyas soluciones, visualizadas con claridad en el plan, demandan grandes inversiones, verdadera voluntad política y efectiva participación. En mi opinión, los mayores problemas de la ciudad son, en orden de importancia:

  • los de sanidad y medio ambiente,
  • los de movilidad urbana y
  • el déficit y uso del espacio público;

dentro de estos ámbitos generales inciden una serie de condiciones, características y problemas inscritos en campos contenidos por los mismos.

Sanidad y medio ambiente

Siempre se menciona que La Paz está asentada sobre más de 200 ríos, afluentes de sus cuencas Orkojahuira, Irpavi, Achumani y Huayñajahuira, todas afluentes del Río Choqueyapu; sin embargo, esos ríos, incluidos los principales de las cuencas, ahora son la red de alcantarillado sanitario de la ciudad, que desemboca en el Río La Paz que, a su vez, riega las áreas de cultivo de Mecapaca y “río abajo”. Por eso es que éste es el problema mayor de la ciudad y su solución va por generar una red colectora de alcantarillado y plantas de tratamiento, lo que, nadie puede negar, cuesta millones, pero no por eso debe dejar de ser una prioridad.

Desde que el crecimiento de la ciudad se aceleró, allá por los años 1900,  la solución que se le ha dado a la contaminación de los cursos de agua ha sido embovedar, cerrarlos y “problema resuelto”, red de alcantarillado enterrada y, lamentablemente, esa mentalidad persiste en la actualidad. Ya hay un proyecto para embovedar el Choqueyapu desde “La Gruta” hasta Obrajes, en el sector donde la elevada pendiente posibilita mayor oxigenación a las contaminadas aguas, incluso, un programa tan nuevo como el de “Centralidades”, en las bases del concurso para la propuesta de la Centralidad de Obrajes planteaba el embovedado del río.

El Plan de Ordenamiento Urbano, elaborado entre 2002 y 2004, sin aprobación ni seguimiento, hoy obsoleto y perdido en algún anaquel, proponía en su estrategia de intervención un Plan Maestro del Sur, el de recuperación ambiental de la ciudad, considerando que el área tiene los ríos Irpavi, Achumani, Huayñajahuira y una parte del Choqueyapu canalizados pero a cielo abierto. Hoy estos cursos de agua ya están contaminados y malolientes. A esto debe sumarse una administración del abastecimiento y distribución de agua potable y del sistema sanitario de la ciudad centralizada, por intereses políticos en el Gobierno Central (EPSAS), restringiendo más aún las oportunidades al Gobierno Municipal para una gestión ambiental efectiva.

Responsabilidades

Los desarrollos inmobiliarios y otros proyectos que han proliferado en este sector de la ciudad y otros más arriba (en el Parque Urbano Central), resultantes de la etapa de bonanza económica que ha vivido el país, generados por promotores privados, empresarios, profesionales e incluso instituciones públicas, NO se han percatado siquiera de su responsabilidad frente a este problema porque “la normativa no lo exige”. Efectivamente, la norma es incompleta, elaborada como si las responsabilidades sobre la ciudad fueran únicamente de la autoridad, reglamenta solamente ocupación del suelo y patrones de edificación, pero la responsabilidad privada, que se beneficia económicamente con los proyectos que desarrolla, no considera el impacto que sus negocios están infringiendo a la ciudad y su medio ambiente.

Además que estos proyectos inmobiliarios y de equipamientos no consideran la posibilidad, o necesidad, de tratar sus aguas servidas antes de verterlas a los “ríos sanitarios”, lo cual aliviaría en mucho el problema, tampoco ponen interés en entender el espíritu de la norma que, por ejemplo, exige un Área Mínima Verde con el propósito de aumentar las oportunidades de escurrimiento de aguas de lluvia e incrementar la oxigenación. Mostrando “viveza criolla” o total mediocridad profesional, hay muchos ejemplos de edificios que cubren estas “áreas verdes” con pasto sintético, como si lo de área verde se refiriera al color, e incluso ponen árboles y arbustos de plástico!! Lamentablemente sin control municipal.

Fotografía izquierda: Joel Kittelson

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Jorge Valenzuela Valenzuela

Soy arquitecto urbanista, titulado en la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), La Paz, Bolivia, tengo una Maestría en Arquitectura y Diseño Urbano (UMSA-Universidad de Buenos Aires-Centro Poiesis) y un Diplomado en Educación Superior y Enseñanza Universitaria (Università degli Studi Guglielmo Marconi-UVirtual). Experiencia de trabajo: Viceministro de Urbanismo (1985), Director Ejecutivo del Consejo del Plan Regulador de Sucre (1982-1984), Oficial Mayor de Gestión Territorial del GAMLP (2002-2005), Gerente General del Proyecto del Parque Urbano Central de La Paz (2005-2006). Consultor en Urbanismo, Diseño Urbano, Ordenamiento Territorial y Arquitectura en proyectos de: Banco Mundial, BID, NNUU, USAID, secretarías y Ministerios del Gobierno Boliviano, GAMLP e instituciones y personas del ámbito privado. Docente de pre-grado y post-grado en UMSA, UCB, UPSA y UPB. Arquitectura: Primeros Premios (3), Segundos Premios (2) y Menciones Honrosas (3) en concursos nacionales e internacionales de arquitectura y en la XII Bienal de Arquitectura Boliviana: Proyectos de arquitectura para instituciones públicas, personas e instituciones privadas desde 1976. Disertante invitado en congresos, seminarios y cursos nacionales e internacionales.

11 comentarios en “PROBLEMAS DE LA CIUDAD Y RESPONSABILIDAD I”

  1. Estimado arquitecto, lo felicito por generar este espacio de reflexión y diálogo sobre el desarrollo de ciudades… comparto la crítica y debo añadir que, lastimosamente La Paz está siguiendo una marcada tendencia de privilegiar al automóvil antes que a las personas, digo por los diferentes pasos a nivel, avenidas, rotondas y viaductos que encuentran en la cartera de proyectos del gobierno municipal; al respecto, ya es lección aprendida a nivel mundial, que no es el mejor camino en términos de ciudades sostenibles y amigables; a partir de las experiencias de otras ciudades, el enfoque va por recuperar los ríos como corredores verdes, acompañado de estrategias de movilidad urbana que privilegian al peatón, la circulación de vehículos no motorizados y/o no contaminantes, espacio público, equipamientos urbanos, etc. Tal parece que nos resistimos a cometer los mismos errores de otras urbes, que bien podrían servirnos para generar soluciones mas imaginativas y ecoeficientes.

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  2. Felicidades por la página.
    No se, si cuanto va la responsabilidad y ética profesional a la problemática del cambio climático, pero ante soluciones extremas de diferentes naciones de recuperar áreas verdes, como es el caso de la India, o en otro ejemplo a ciudades grandes como París y su neutralidad de óxido de carbono o el plan verde y de la biodiversidad de Barcelona… Cree que lleguemos a esa inversión? , cumpliremos la cantidad mínima de m2 verde por persona para tener vida en las ciudades? . Me parece que en momentos se dan lineamientos pero (como muchos bolivianos) no lo cumplimos… Como la agenda patriótica que creo que solo está escrito (veo muy poco ante la posición del cambio climático) .. El plan 2040 lo veo más real pero nos falta un montón por hacer. Saludos arquitecto

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  3. Buena iniciativa Arquitecto
    Son muchas las problemáticas ambientales de la Ciudad, especialmente el tema de la contaminación del agua y por defecto de los suelos que van envenenando a todas las comunidades de Río Abajo que es la zona donde vivo. Bueno esta problemática me permitió desarrollar un proyecto para la recuperación de los Ríos, el cual fue galardonado el año 2016 en un Concurso Mundial en USA. Todo este tiempo traté de implementarlo haciendo la gestión con autoridades de GamLP. Pero es muy complicado los intereses políticos y económicos parecen ser prioritarios… Pero eso no es pretexto para dejar el proyecto que sigue evolucionando, a lo mejor lo terminaré implementando en el exterior, el tiempo lo dirá… Bueno por lo menos compartimos algunas variables en la Universidad​ en las Ciudades de LP. , Cochabamba y algo en Santa Cruz. Seguiremos generando eco tecnologías hasta que las ciudades no contaminen y dejen de ser una amenaza a la Vida misma. Saludos Cordiales.

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  4. Lo felicito por compartir sus inquietudes y preocupaciones acerca de la ciudad de La Paz y su futuro inmediato . Esto es de un interés conjunto que nos involucra a todos los estantes y habitantes de la misma. Personalmente fui parte de una ONG y otras instituciones interesadas en resolver y aportar las Propuestas del Saneamiento Sostenible descentralizado para los Municipios de La Paz con apoyo de Suecia. En el caso de La Paz el GAMLP no tomo en cuenta estás propuestas de importancia con Visión Macro.

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  5. Cone, haz hecho realidad algo que habíamos discutido alguna vez, felicidades por ello.
    Hay mucho que decir sobre la construcción de la ciudad y creo que ahora tenemos el medio para hacerlo. Nuestro ultimo aporte a la ciudad es el primer premio en el Concurso de Centralidades urbanas para Obrajes. Preparare un resumen para hacerlo conocer por este medio.

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  6. Es posible la recuperación de los ríos, aunque la inversión que La Paz requiere para lograrlo es muy alta, es necesario hacerlo por el legado que debemos dejar a las nuevas generaciones, una ciudad limpia, un medio ambiente urbano de calidad y una ciudad con desarrollo sostenible.
    https://www.ecoportal.net/temas-especiales/habitat-urbano/recuperar-los-rios-en-las-ciudades-cambiar-la-mirada/?fbclid=IwAR2qsNf_-1Rcd2X0Trm5IcP00Hqw6VJ7QvfdWajVv9xQZZJrFn5UWOsifE4

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